07
reparasjon av foringsrør
I midtre og sene stadier av oljefeltutnyttelse, med forlenget produksjonstid, øker antallet operasjoner og overhalinger, og skader på foringsrøret vil oppstå suksessivt. Etter at foringsrøret er skadet, må det repareres i tide, ellers vil det føre til ulykker nedi i hullet.
1. Inspeksjon og måling av skader på foringsrøret
Hovedinnholdet i foringsrørsinspeksjonen er: endring av foringsrørets indre diameter, foringsrørets kvalitet og veggtykkelse, tilstanden til foringsrørets indre vegg, osv. I tillegg kontrolleres og bestemmes posisjonen til foringsrørskragen, osv.
2. Reparasjon av deformert foringsrør
Det deformerte dekselet repareres ved plastisk kirurgi.
⑴Pæreformet plastanordning (også kalt rørekspander)
Rørekspanderen senkes ned til den deformerte brønnseksjonen, og den deformerte delen utvides gradvis avhengig av boreverktøyets utbulende kraft. Den laterale avstanden som kan utvides hver gang er bare 1–2 mm, og antallet verktøyutskiftninger er stort.
⑵ Hylseformer
Dette verktøyet brukes mer og er en bedre former.
Foringsrørformeren er et spesialverktøy som brukes til å reparere deformasjoner av foringsrøret i brønnen, for eksempel utflating og fordypning, for å gjenopprette det til en tilstand nær normal.
Foringsrørsformeren består av en eksentrisk aksel, hvor det er øvre, midtre og nedre ruller og et konisk hode, samt kuler og plugger for å feste konisk hodet. Plasser dette verktøyet på den deformerte delen av foringsrøret, roter det og påfør passende trykk, slik at konisk hode og rulle presser den deformerte rørveggen på foringsrøret utover med en stor sidekraft for å oppnå normal diameter og rundhet.
Foringsrørskrape: Foringsrørskrapen brukes til å fjerne eventuelle avleiringer, ujevnheter eller grader inne i oljebrønnens foringsrør, for å fjerne hindringer for fremtidig drift.
3. subsidiering av foringsrør
Brønner med perforerte eller sprukne foringsrør kan repareres med tilskuddstiltak. Den indre diameteren på det reparerte foringsrøret bør reduseres med omtrent 10 mm, og tilskuddet kan være 10~70 m i én konstruksjon.
⑴ subsidiehåndtering
Tykkelsen på subsidierøret er vanligvis et sømløst stålrør med en veggtykkelse på 3 mm, med store langsgående krusninger, og en 0,12 mm tykk glassduk viklet rundt røret, sementert med epoksyharpiks, og hvert rør er 3 m langt. Når det er i bruk, kan lengden på det nedre røret sveises på stedet i henhold til designkravene, og ytterveggen belegges med epoksyharpiks før det går inn i brønnen.
(2) Subsidieverktøy
Den består hovedsakelig av sentralisator, glidehylse, øvre anker, hydraulisk anker, stempelrør, fast stempel, stempel, øvre hode, stempelstang, strekkrør og rørekspander.
4. Foringsrør inni boret
Boring inne i foringsrøret brukes hovedsakelig til å reparere oljebrønner med alvorlige feil nede i hullet. Det er vanskelig å være effektiv i håndteringen av slike komplekse brønner med generelle metoder. Sidesporingsteknologi for foringsrør må brukes til å restaurere døde brønner og forbedre utnyttelsen av oljebrønner.
Boring inne i foringsrøret er å feste en avbøyningsanordning på en bestemt dybde i olje-vann-brønnen, bruke det skråplanet til å bygge opp og styre avbøyningen, og bruke fresekeglen til å åpne et vindu på siden av foringsrøret, bore et nytt hull gjennom vinduet, og deretter senke foringen for å fikse det. Brønnsett av fartøy. Boreteknologi for foringsrør inne i foringsrøret er anvendelsen av retningsboringsteknologi i overhaling av olje- og vannbrønner.
De viktigste verktøyene for boring inne i foringsrøret inkluderer hellingssetter, hellingsmater, fresekonus, borekrone, fallfug, sementeringsgummiplugg, etc.
Publisert: 06.09.2023
5-1203, Dahua industriområde, Yunshui Road 2, Høyteknologisk utviklingssone, Xi'an, 710065, Kina
86-13609153141
